1868年，美国制表先锋人物佛罗伦汀・阿里奥斯托・琼斯（Florentine Ariosto Jones）在沙夫豪森创立了IWC万国表（International Watch Company）。他在卓越瑞士制表师的协助下、利用现代科技以及莱茵河河畔的水电能源，制造出高品质的腕表机芯。
150余年来，IWC一直致力于恪守追求不凡品质的传统。他们秉承对细节一丝不苟的精神在我们的制表工坊手工打造机械腕表。品牌的六大腕表系列融合精准工程结构和超卓、隽永的设计以及符合道德标准的源材料，将融合前卫技术和优雅出众的腕表呈现于顾客的腕间。
—克里斯托弗·格莱恩格-海尔（Christoph Grainger-Herr），沙夫豪森IWC万国表行政总裁
— 历史表款，上图起顺时针方向：海洋时计自动腕表，1967年；工程师自动腕表，1955年；葡萄牙腕表，1939年；达文西腕表，Beta 21机芯，1969年；“IWC万国表特别飞行员腕表”，1936年；中：柏涛菲诺腕表，1984年
华美外型更添持久耐用
沙夫豪森IWC万国表秉持悠久的装饰传统
法语“finissage”一词代表广泛的装饰技术，其中一些技术已有数百年历史。例如，不同类型的打磨、抛光和雕刻，以及镂刻或机械雕花等传统雕刻技术。另外，电镀技术的广泛使用亦非常普遍。Satzke补充道：“虽然装饰性的抛光仅为提升美感，但我们使用镀金以提升作品的寿命与相关部件的功能。”
IWC万国表的机芯装饰历史源远流长，可追溯至早期的琼斯机芯。即使该机芯深藏于成品怀表中，但品牌依然精心打磨、抛光和雕刻。当石英表的冲击到达顶峰时，装饰艺术开始复苏。当时，沙夫豪森IWC万国表将目光投向钟表领域。从此，随着创新技术的不断发展，高品质机芯的视觉美学也日益重要。
—IWC万国表机芯琼斯饰纹E，Lépine。这是仅存的Lépine饰纹E机芯。此迷人的装饰是高品质琼斯机芯的卓越典范。（Hannes A. Pantli所有/Heinz Hasler拍摄）
抛光与雕刻装饰，呈献非凡视觉效果
最常见的装饰就是不同类型的打磨。Satzke解释道：“我们运用打磨或抛光技术，为桥板、机板或夹板镌刻饰纹。”最为常见的饰纹就是日内瓦条纹（Côtes de Genève），其展现一系列的平行线条。其他流行的设计还包括“圆形粒纹”，由密集圆圈或是由中央散射圆形线条的阳光放射状饰纹组成。通常，同一个腕表机芯会同时结合使用多种形式的打磨技术。以葡萄牙系列万年历腕表52610型机芯为例，其日历平台及机芯夹板均镌刻圆形粒纹，而发条盒桥板则采用圆形日内瓦条纹。
艺术雕刻是另一个重要的装饰元素。除“International Watch Co.”商标字样之外，品牌自制机芯也镌刻了机芯编号、宝石数量及动力储备等其他细节。沙夫豪森IWC万国表的精美手工雕刻技艺与1990年代IWC万国表的首席雕刻师——Wolfgang Siegwart密不可分。他凭藉雕刻刀与雕刻技巧，在每一枚超卓复杂型腕表上留下个人印记，确保每件作品独树一帜。限量20枚的达文西陀飞轮四季腕表同样令人难忘，Siegwart在表盘上镌刻了四个精美人像。
—98295型机芯细节，饰有日内瓦条纹（Côtes de Genève）
纤薄镀层更添实用
尽管装饰性抛光及雕刻主要用于展现美感，但电镀也为相关组件提升了实用品质。将精钢或黄铜制成的组件置于电镀槽中，即可覆上极为纤薄的贵金属镀层。Satzke表示：“例如，为齿轮镀金可减少摩擦，进而提升装置的整体效率。”与此同时，这类润饰工艺还提供有效保护，防止磨损和氧化。镀金及镀镍均为IWC万国表自制机芯的常见特色。部分零件也采用镀铑处理方式。镀铑（铂族金属的一员）不仅使零件坚硬、耐腐蚀，且更能赋予迷人光彩。
其他润饰技术也能凸显美学和实用功效。以倒角打磨为例，可将桥板和夹板的粗糙边缘打磨光滑。谈及此工序的优点，Satzke解释道：“零件经倒角打磨后，更具上佳品质。同时，此工序还能去除极其细小的金属薄片，这些薄片断裂后会与润滑油凝结成块。”这同样适用于抛光：经过压力抛光的枢轴不仅更为美观，还能降低枢轴与轴承之间的摩擦。
随着全新葡萄牙腕表系列的推出，IWC万国表再次推出“蓝钢”工艺，为润饰技术锦上添花。此技术将精钢螺钉加热到290摄氏度，一段时间后待其冷却。此退火工序不仅使精钢更坚固耐用，且使螺钉呈现华丽、深邃的浅蓝光芒。例如，52610型机芯就使用蓝钢螺钉以固定桥板与纯金摆陀。
—使用蓝钢螺钉以固定桥板与纯金摆陀。
IWC万国表自制机芯的各种组件均经过精致的手工装饰
—葡萄牙系列陀飞轮神秘镂空腕表（型号5043）
创新材料
每种材料都有独特的特征和优势。寻找一种同时满足腕表功能和美学需求的材料是IWC万国表工程设计的核心。在其发展历程中，IWC万国表积累了独特的表壳材料加工专识。
如果一种材料既要兼具韧性和弹性，又要轻盈灵巧，钛金属则无疑是不二之选。这种金属坚固耐用，重量是钢轻三分之一左右。由于具备亲肤性和抗过敏性，钛金属还用于植入物的制作。所有这些特性实际上都决定了钛金属非常适合应用在腕表表壳中。然而，主要挑战在于，这种材料异常坚硬，很难加工。在加工过程中的每个阶段后期，都需要进行软退火或冷却。1980年，IWC万国表推出全球首款钛金属腕表：IWC万国表保时捷设计Titanchronograph（型号：3700）。沙夫豪森的工程师与法国航空航天公司Aerospatial的专家密切合作，获得了制造所需的专业知识。自此钛金属腕表一直是品牌腕表作品中不可或缺的一部分，特别是在飞行员系列和工程师系列腕表中。
沙夫豪森推出全新创新材料Ceratanium（瓷化钛金属）®。这种全新材料如钛金属般轻盈坚固，亦如陶瓷般坚硬防刮。Ceratanium（瓷化钛金属）®基于一种专为IWC万国表制造的特殊钛合金。表壳中的所有部件均由坯件经铣削、车削和钻孔成型，然后置于炉中烧结而成。此过程会引发相变，金属表面发生瓷化。这种工艺不仅使材料具有陶瓷的典型特性，如超高的硬度，还会呈现出引人瞩目的哑光黑色。Ceratanium（瓷化钛金属）®首次使其能够在未经涂层处理的情况下生产哑黑（jet black）色调的按钮或针扣式表扣等组件。
18 CT ARMOR GOLD®
全新18 ct Armor Gold®硬金较传统红金硬度更高，也更加耐磨。
黄金的存储时间长，并能长久保值。它比其他任何贵金属都更具奢华优雅风范。IWC万国表表壳的纯金含量为75%，相当于18K金。黄金可与其他材料混合制成合金，以此呈现所需颜色。18 ct Armor Gold®硬金是红金特有的新型变体。这种材料的生产工艺较为复杂，在生产过程中合金的微观结构会发生转变。因此，这种材料较传统红金硬度更高，也更加耐磨。18 ct Armor Gold®硬金首次应用于大型飞行员恒定动力陀飞轮腕表“小王子”特别版（型号：590303）。全新材质是大型飞行员腕表超大表壳和瞩目钻石表冠的理想搭配。
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